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还是前置前驱天籁香
发布时间:2022-07-26       

  新款天籁外观设计上采用了日产最新一代的设计风格,整体看上去非常年轻时尚,前脸设计上采用了最新的v-motion2.0日产全球设计语言,粗壮的v型格栅与两侧的回旋镖式led大灯组完美地融为一体,下方的运动包围使得前脸整体看上去更加年轻化,车身侧面采用了流畅的线条勾勒,微微上扬的腰线从车头至车尾非常性感,车尾部分尾灯组采用了c字造型,点亮后辨识度较高,双边共两出的排气进一步提升该车的运动效果。

  内饰部分,新车的内饰采用了t字形的中控台设计,嵌入式的中控屏以及全液晶仪表的设计,有效的营造出一定的科技氛围。三幅式的多功能方向盘采用了平底设计,电子换挡杆勾勒的相对扎实,整个内饰看上去还是有着一定的档次感和时尚感的。

  天籁的车长4901mm,车身宽度达到了1850mm,轴距2825mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,天籁的轴距排在53位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天籁2.0T XV AD1 智尊领航版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,天籁的后备箱容积排在3位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

  天籁搭载了一台2.0发动机,最大输出功率179kW,最大扭矩371Nm。2.0发动机搭配在天籁上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上中型车车型中排在32位。

  天籁的主/被动安全配置很齐全,包括了HUD抬头显示、制动力分配(EBD/CBC等)、方向盘加热、防抱死制动(ABS)、自动驻车、车道保持(LKAS)、碰撞报警/主动刹车、前驻车雷达、自动驾驶辅助、疲劳提醒、上坡辅助、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、发动机启停、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、主动降噪、LED日间行车灯、儿童座椅接口、胎压监测、自动泊车、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、后驻车雷达、侧安全气帘等配置。

  其中,HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息,比如当前车速;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

  如果上述的数据、参配等不能全面的了解天籁,那么我们根据历史上购买过天籁的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对天籁最满意的是它的2.0t,另外cvt、省油也都是大家喜欢它的点。

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